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乌鲁木齐绕城高速(东线)正式运营通车首府交通枢纽作用凸显
发布日期:2017-08-21字号:[ ] 关键字:


  820日,乌鲁木齐绕城高速(东线)(以下简称“东绕城”)东线)正式运营通车,走完全程79.6公里,只用了40多分钟。同时,驶入领卡驶出交卡,全程只收一次费。

  乌鲁木齐绕城高速(东线)于去年9月建成并试通车,目前通行近一年,该路线途经甘泉堡、米东、石人子沟、延安路、仓房沟、西山等路段,并与附近道路相连,跨越天山区、沙依巴克区、高新区(新市区)、米东区,有利于合理分流乌鲁木齐市的过境交通和出入境交通,解决困扰乌市多年的主城区南北向主干道交通不畅的问题,极大地缓解城市路网交通压力。

乌鲁木齐公路管理局副局长程玉林说,这条路作为乌鲁木齐从南到北的通道,方便了乌鲁木齐从南到北的交通,不仅缓解了乌鲁木齐市区交通压力,还能给沿线的居民、村民提供了一个便捷出行的条件。

  据了解,东绕城高速从去年9月试通车后,目前通行近一年。线路采用六车道高速公路标准建设,设计车速100公里/小时;互通连接线均采用一级公路标准建设,设计车速60公里/小时。全线共设互通式立交10处和延安路、米东两处服务区,分别为甘泉堡、米东、铁厂沟、甘沟、石人子沟、观园路、延安路、乌拉泊、仓房沟、西山互通式立交。

  814日起,首府将实施货车禁行新规,重型货车在乌市的禁行范围将从主城区扩大到米东区、经开区(头区)在内的更大范围;其它货车将分车型禁行。但此次禁行范围里不包括东绕城,货车可以放心行驶。

  目前,乌鲁木齐南、东、北三大进出口通过东绕城、乌昌大道、乌奎连接线等道路连通,将城南经贸合作区、甘泉堡工业区、准东工业园区有效地连接。随着东绕城正式运营,以及西绕城将开工建设,乌鲁木齐综合交通枢纽作用日益凸显,在丝绸之路经济带核心区建设中发挥的作用也更重要。

(厅宣教中心 范永伟/文 刘俊/图)




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