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东绕城高速公路正式运营记者体验:驶入时领卡,驶出时交卡,全程只收一次费
发布日期:2017-08-21字号:[ ] 关键字:

  本报讯(全媒体记者马婷)82012时许,乌鲁木齐绕城公路(东线)(以下简称“东绕城”)正式运营。记者当日驾车体验了这段全长79.6公里的公路,只用了40多分钟。
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日中午,记者来到东绕城高速的南侧入口——乌拉泊主线收费站。在这里领到了一张卡后,记者驾车驶入了东绕城高速。因为路上的车辆并不多,记者仅用了40多分钟,就行驶到了东绕城高速的北侧入口——甘泉堡收费站。
  
乌鲁木齐公路管理局副局长程玉林介绍,根据自治区人民政府批复,东绕城高速从820日起正式开通运营,车辆进站时收卡,出站时交费。“只需拿一张卡就可走完全程。”
  
程玉林说,这条路作为乌鲁木齐从南到北的通道,不仅能缓解首府市区的交通压力,还能给沿线的居民、村民提供一个便捷出行的条件。
  
据了解,东绕城高速从去年9月试通车至今,已有近一年时间。该线路采用六车道高速公路标准建设,设计车速100公里/小时;互通连接线均采用一级公路标准建设,设计车速60公里/小时。线路途经甘泉堡、米东、石人子沟、延安路、仓房沟、西山等路段,并与附近道路相连,跨越天山区、沙依巴克区、高新区(新市区)、米东区。
  
东绕城全线共设有两处服务区,分别为延安路服务区和米东服务区。目前服务区的卫生间、大型停车场已对外开放,母婴操作台、哺乳室、残疾人无障碍公厕等仍在进一步建设中。服务区内其他经营类服务正处于招投标阶段,以后这里不仅有能容纳200人就餐的餐厅,还能提供住宿、超市、汽车维修等服务。
  
另外,值得注意的是,首府814日起实施货车禁行新规,重型货车在乌市的禁行范围从主城区扩大到了米东区、经开区(头区)在内的更大范围。但此次禁行范围里不包括东绕城,所以货车司机可放心行驶。

(乌鲁木齐晚报 2017-08-21 A16版)




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